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今年前三个月,尽管特斯拉再次刷新了其季度交付纪录,但其疲软的销量增长,以及毛利率的大幅下降,都引发外界对其盈利能力的担忧。
财报数据显示,特斯拉今年一季度营收233.3亿美元,同比增24%,环比下跌4%;净利润25.13亿美元,同比下降24%,且低于市场预期;毛利率则进一步从去年四季度的23.8%下降至19.3%,跌破20%的关键节点。
但即使毛利率和利润大幅下滑,特斯拉恐怕仍将继续降价追求销量。
马斯克在财报电话会议上明确表态,特斯拉以利润换销量是“正确选择”。车辆成本正在降低之中,特斯拉将继续调整车辆价格,追求销量而不是利润率。
自去年年底以来,特斯拉对车辆采取了数次降价措施。究其原因,除了扩大市占率,库存高企也不容忽视。
长期以来,特斯拉库存都是个棘手问题。今年一季度,特斯拉的产量仍旧高于交付量,引起外界对于其库存和需求压力的担忧。
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天天时讯:利润暴跌20%,但特斯拉还会“降价走量”?库存高企问题不容忽视
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